No es novedad que las tarifas de los taxistas lleguen a desbordar los límites de lo razonable, en cuanto al cobro de sus servicios para los pasajeros que requieren de sus servicios. Sin control evidente de parte del gobierno veracruzano, quien es el que da las concesiones. se establece en muchas ocasiones una disputa, o negociación, o abuso en el cobro de los servicios de taxistas, al menos aquí en la capital del estado de Veracruz.
¿Por qué la Secretaría de Seguridad Pública se hace omisa al respecto o al menos no difunde públicamente las tarifas de cobro vigentes hasta el día de hoy para establecer con justicia lo que se debe pagar en los servicios de taxis? El silencio al respecto solo es muestra de omisión de sus deberes en la función pública, sometiendo a la oferta del mercado algo que definitivamente, por ser un servicio público, debería tener márgenes de cobro bien establecidos por las autoridades correspondientes.
Si, ya sabemos que las tarifas oficiales datan del año 2016, cuando se pregonaba el esquema de perímetros de cobro en las ciudades de Veracruz. Una de las razones que esgrimen los taxistas es que tan solo el mantener esas tarifas es injusto porque el aumento de las gasolinas desfasa las tarifas impuesta hace un poco más de 6 años. Concedamos, pero entonces es necesario establecer negociaciones para presentar argumentos válidos para proceder a un incremento en las tarifas de taxi conforme al parámetro gasolinero. Pero no decidirlo a mansalva, a conveniencia personal, a pareceres no plenamente justificables.
Por ejemplo, si revisamos el caso de la ciudad de Xalapa, si el aumento a las tarifas fuera un parámetro válido y considerando que el precio de las gasolinas se ha incrementado del año 2017 al 2023 en un 50 por ciento( 16 pesos costaba la gasolina en promedio en 2017 y 24 pesos de gasolina cuesta, en promedio, en 2023), entonces la tarifa del perímetro uno del centro de Xalapa, ese que incluye el tradicional caso histórico de la ciudad, con los 18 pesos establecidos 206 tendrían un incremento del 50% ya mencionado y llegarían a un cobro de 27 pesos, por decir que con justicia, pero varios taxistas cobran 35 o más actualmente.
Pero peor aún si nos vamos al perímetro dos, que rebasa el caso histórico y abarca un buen número de colonias alrededor de la antigua Xalapa, que en la tarifa vigente( del 2016) tiene un precio de 23 pesos,por lo que si aplicamos el aumento a las gasolinas, del 2016 hasta la actualidad, que es de un 50% más , entonces deberían cobrar hasta 35. Pero ya la mayoría de taxistas estableció tarifa de 45 pesos a 50 . A como se deje el cliente , porque eso si, dicen que se ponen de acuerdo con el pasajero desde que toman el taxi.
Pero a partir del tercer perímetro, que tiene un límite de 30 pesos, según las tarifas establecidas en el 2016, es donde ya los números no cuadran porque algunos taxistas muestran su arbitrario proceder, pues si le agregamos el 50% de aumento a las gasolinas, entre 2017 y 2023, entonces la tarifas de cobro debiera ser de 45 pesos. Gran parte de los taxistas cobran de 60 a 70 pesos. Así que por el lado del incremento de las gasolinas en estos 7 años, de alrededor del 50 por ciento, los ganones resultan los taxistas que le agregan más del 50 por ciento a sus tarifas arbitrarias de cobro al cliente.
Ahora bien, otro parámetro, que pudiera ser el de la inflación anual, que correspondería al incremento de costo en refacciones, no ha rebasado anualmente 3 por ciento de la misma en los últimos años (es hasta los últimos meses que se incrementó notablemente, pero aún falta el corte anual para saber en que promedio anual va a quedar) Por lo que por ahí no se justifica tampoco esa alza desmedida del cobro de las tarifas de los taxistas en el estado de Veracruz. O si quieren incluirla, agreguen 3 por ciento al 50 por ciento de incremento a las gasolinas, para establecer un parámetro de 53 por ciento que no da para justificar las tarifas establecidas por los taxistas.
Cabe señalar, en honor a la verdad, que todavía uno se encuentra a taxistas amables en sus cobros de cada viaje. Pero son cada vez los menos ante la falta de control de un gobierno estatal más empeñado en prepararse para las próximas elecciones que en volver a intervenir en el control de tarifas de los taxistas veracruzanos. Y eso que manifiestan que están al tanto de las necesidades del pueblo, en primer lugar, por lo que deberían demostrarlo en los hechos, pues son en gran parte gente de pueblo, de no muchos recursos, los que están siendo asaltados por muchos taxistas veracruzanos, de manera cotidiana.
No se pide que se mantengan tarifas antiguas ya rebasadas por los tiempos, pero si que se pongan a arrastrar el lápiz y a establecer tarifas justas, en esta jungla salvaje en que se ha convertido los cobros que realizan muchos taxistas en el estado de Veracruz.
¿O de plano es muy difícil saber gobernar pensando en la ciudadanía?
EfACICO 
Atento saludo: Para un extranjero, sin conocer, es difícil interpretar con precisión el mapa de los perímetros dado en esta página; por ello, pregunto: ¿Cuánto debería pagar, hoy, por un servicio de taxi entre el Terminal CAXA y la Facultad de Economía de la UV situada sobre la Avenida Xalapa? Agradezco su amable respuesta. Escribo desde Colombia.
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Estimado Jorge:
De acuerdo al mapa de tarifas oficiales vigente desde 2016 que, efectivamente, si uno no es de Xalapa no puede uno ubicar las localizaciones geográficas correctas, la ruta que menciona, desde CAXA hasta la Facultad de Economía, está situada en el perímetro 2, por ende el cobro sería de 23 pesos. Este perímetro, visualizándolo desde el este de la ciudad, que es donde están los puntos de salida y llegada que menciona, comienzan a partir de un perímetro establecido a partir del trayecto de la avenida 20 de noviembre, después del final de la avenida Xalapeños Ilustres y el final de la avenida Avila Camacho, así como del inicio de la avenida Xalapa.
Pero dice bien, el problema es la interpretación porque la avenida 20 de noviembre, en el mapa oficial, está situada dentro del cobro de los 18 pesos de parada mínima, partiendo desde el centro hacia esa avenida. Pero uno puede fijarse que CAXA está situada casi al final de 20 de noviembre y la Facultad de Economía está en la avenida Xalapa, que extrañamente no aparece mencionada en el mapa. La clave aquí es que no parten ni llegan al punto del centro de la ciudad. Están situados precisamente, fuera del perímetro del centro.
Pero bueno, ubicado ya lo de los perímetros y ya en la realidad del abuso de los taxistas, al no respetar cuotas oficiales, una negociación sensata sería ubicar el cobro entre ambos sitios en una cantidad de 30 pesos. Pero muchos taxistas, según su estado de ánimo y comprensión social, le pueden cobrar 35, 40 o más pesos.
Cabe señalar, incluso, que ya los propios taxistas exhiben la impresión de sus propias tarifas de cobro para garantizar que si cumplen una norma, por ellos establecida, que no es de ninguna manera la que establece el gobierno oficialmente responsable del asunto de esas normas.
Lo importante aquí, es que las autoridades no aparecen por ningún lado, pese a que tienen a su cargo, con personal pagado de nuestros impuestos, el respeto a dichas tarifas. ¿Qué ya fueron rebasadas por el paso de los años? Ah bueno, entonces que realicen un estudio de cuánto sería lo justo para actualizarlas, pero no dejar a un lado su responsabilidad y dejar a la buena o mala voluntad de los taxistas las tarifas de cobro.
Aquí también hace falta también la intervención de la ciudadanía civil organizada que, lamentablemente, pocas veces se ha organizado en nuestro país para defender sus derechos.
Qué esté bien.
Saludos desde Xalapa.
Rodolfo Calderón Vivar
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